A620 Saarlouis - Saarbrücken Zwischen AS Saarbrücken-Luisenbrücke und AS Saarbrücken-Bismarckbrücke in beiden Richtungen mit Hochwasser ist zu rechnen Eine Einrichtung der Hochwasserumfahrung auf der A 620 für den späten Nachmittag/ Abend kann zur Zeit nicht ausgeschlossen werden. Die Verkehrsteilnehmer werden gebeten, ihre Fahrzeuge vorsorglich nicht im Umfahrungsbereich/ Gefährdungsbereich abzustellen und die mögliche Sperrung in die Fahrzeit einzuberechnen. (11.12.2017, 16:21)

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Priorität: Dringend

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Gaga? Die Saarbahn fährt 700 Säcke statt Passagiere



Riegelsberg. Die Saarbahn fährt durch Riegelsberg. Aber statt Passagiere, die darin sitzen könnten, liegen 700.Sandsäcke in den Wagen. 18 Tonnen Quarzsand auf 25 Kilo fassende Säcke verteilt. Und das in einem Personenzug!

Was soll das Ganze? Stefan Brandt, stellvertretender Betriebsleiter: „Wir werden am Montag auf der neuen Trasse die bisher spannendsten Tests starten.“ Das heißt: Den gesamten Tag über bremst die Saarbahn und fährt wieder an. Dabei gucken die Experten auf einen besonders heiklen Streckenabschnitt in der Saarbrücker Straße mitten in Riegelsberg: Hier ist der Schienenweg mit sechs Prozent Gefälle so steil wie nirgends sonst. Brandt: „Wir wollen sicherstellen, dass die Bahn auch unter extremsten Bedingungen zuverlässig arbeitet.“ Um Menschen nicht zu gefährden, müssen halt Säcke in den Gängen und auf den Sitzen herhalten. Brandt: „Wir simulieren eine Fahrt mit voller Besetzung, das sind 243 Menschen.“ Drei Säcke pro Fahrgast.
Übrigens: Die Riegelsberger warten schon lange auf den regulären Saarbahn-Betrieb. Denn die Schienenwege sind schon längst fertig. Hintergrund fürs Warten: Ungeklärt ist bislang, der die Betriebskosten mit übernimmt. szn/hgn


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