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Seit zehn Jahren ohne Züge: Lässt sich die Rosseltal-Bahnstrecke neu beleben?

Saarbahn Richtung Warndt, das war einmal: 2001 konnten Besucher des Warndt-Weekends per Bahn bis zur damals noch aktiven Grube Warndt in Karlsbrunn fahren. Heute enden die Schienen bereits ein gutes Stück vor dem Grubengelände, die Oberleitungen sind demontiert. Und der Gleiskörper, schon damals arg grün, ist völlig überwuchert.

Saarbahn Richtung Warndt, das war einmal: 2001 konnten Besucher des Warndt-Weekends per Bahn bis zur damals noch aktiven Grube Warndt in Karlsbrunn fahren. Heute enden die Schienen bereits ein gutes Stück vor dem Grubengelände, die Oberleitungen sind demontiert. Und der Gleiskörper, schon damals arg grün, ist völlig überwuchert.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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