A8 Saarlouis Richtung Luxemburg AS Merzig-Schwemlingen Anschlussstelle gesperrt, Fahrbahnerneuerung, Dauer: 24.04.2018 09:00 Uhr bis 30.05.2018 16:00 Uhr (24.04.2018, 06:36)

A8

Priorität: Dringend

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Das tut das Saarland gegen Schlaglöcher

Dafür ist das von Michael Hertrich (38) aus Stuttgart gesteuerte Spezialfahrzeug hervorragend ausgestattet: Lasersensoren erfassen alle Unebenheiten, hochauflösende Fahrbahnkameras halten Substanzmerkmale bis ins kleinste Detail fest und selbst die Griffigkeit der Fahrbahnoberflächen wird gemessen.

Wie Michael Hertrich erklärt, werden zum einen Längs- und Querebenheit der Fahrbahn, zum anderen aber auch ihr exakter Zustand mit allen Beschädigungen, Rissen und Flickstellen detailgenau aufgezeichnet. Die Zustandserfassung und -bewertung von Straßen erfolgt inzwischen bundesweit auf diese Weise. Auf Autobahnen und Bundesstraßen wird sie seit 1992 praktiziert, auf Landesstraßen seit 2004. Beim TÜV Rheinland existieren insgesamt drei dieser speziellen Messfahrzeuge, die inzwischen im In- und Ausland zum Einsatz kommen. Eins von ihnen war auch im Auftrag des Landesbetriebes für Straßenbau im Saarland unterwegs. Über eine umfassende und detaillierte Computer-Auswertung erhält die Straßenverwaltung alle notwendigen Daten, wann und wie welche Streckenabschnitte instand gesetzt werden müssen.

Die Datenerfassung und -bewertung ist, so Klaus Kosok vom Landesbetrieb für Straßenbau, eng an den Aufgabenstellungen der Straßenbauverwaltung ausgerichtet. Das heißt: Die Straßen müssen in bestmöglichem Zustand gehalten werden. Verschleiß und Beschädigungen sollen somit frühzeitig erkannt und schnellstmöglich repariert werden können. rup

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