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Köllertalstrecke: Kosten nur geringfügig höher

Die Köllertalstrecke der Saarbahn kostet nur 1,2 Prozent mehr als errechnet.

Die Köllertalstrecke der Saarbahn kostet nur 1,2 Prozent mehr als errechnet.

Mehrkosten am Tunnel

Unterm Strich bleiben für den Bauherrn nach den aktuellen Berechnungen noch 7,2 plus 9,9 Millionen Euro. Die Zuschüsse fließen aus dem Topf des Gemeinde-Verkehrs-Finanzierungsgesetzes, aus dem alle Projekte des Öffentlichen Personennahverkehrs gefördert werden. Ingenieur Bürtel nennt als Beispiel die Nord-Süd- Stadtbahn in Köln, die eine Milliarde kosten soll. Im Vergleich zu diesem gigantischen Projekt kommt die Saarbahn eher bescheiden daher.

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